于建賓，1994年技校畢業后被分配到鶴崗礦業公司斯達公司工作。三十多年來，他勤勤懇懇、任勞任怨，從一名普通車工成長為機加車間主任。無論是在安全生產現場，還是在技術創新陣地，他始終以共產黨員的初心使命踐行“工匠精神”，用一項項創新成果、一組組亮眼數據，生動詮釋了新時代優秀共產黨員的責任與擔當。

守初心，爭當對黨忠誠的踐行者。作為車間行政工作的“領頭人”，他始終把政治理論學習擺在首位，加強對習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的二十大和二十屆歷次全會精神的學習，樹立和踐行正確政績觀。他將學習貫徹全會精神與斯達公司開展的勞動競賽緊密結合，創新推出“自我對標競賽”模式，將以往的“職工與職工”對抗賽改為“自己與自己”競賽。競賽期間，車間職工工時平均增長率達22%至183%。在服務職工方面，他始終秉持“職工事無小事”理念，深入了解職工在工作、生活中的困難，先后幫助解決職工子女入學、住房維修等問題20余件。

靠精心，爭當安全生產的捍衛者。他深知安全對車間生產的重要性，堅持寧可停工停產，也絕不違章冒險，從源頭上筑牢安全生產防線。每月組織1次全員安全培訓，結合行業內機械傷害、設備火災等典型事故案例開展警示教育，通過“事故還原+責任分析”讓安全理念深入人心。日常監督檢查中，他采取“每日巡查+不定期抽查”模式，每天帶領群監員、青崗員對車間63臺設備、32個操作崗位進行細致檢查，要求職工“上標準崗、干標準活”，對排查出的安全隱患建立“清單式管理”，明確整改責任人、整改時限，實行“銷號制”。一年來排查設備漏電、防護欄缺失等安全隱患23項，整改完成率100%。

持恒心，爭當效能提升的拼搏者。針對車間車工人員不足的問題，他大膽提出“普通車床改為數控機床”計劃，以“小投入、大回報”為核心對普通車床進行數控化升級改造，改造后一名車工可同時操作2臺車床，極大緩解了車工緊缺壓力，并榮獲鶴崗礦業公司科學技術進步獎二等獎。在設備優化上，他研發的導軌淬火技術提升了車床導軌耐磨性，成功應用于15臺機床，保證了設備大修后加工精度穩定可靠，有效盤活老舊設備；推廣機夾刀具替代傳統焊接刀具，應用U鉆加工大孔，生產效率大幅提升，每年節省刀具采購費用8萬余元，車間可多承接訂單30余份。2025年10月，他將報廢銑床改造為數控銑床，相對購置新機床節省資金投入約14萬元。

鑄匠心，爭當科技創新的開拓者。2024年他因意外鎖骨骨折，強忍傷痛堅守崗位，其間鋼釘移位，簡單處理后繼續投入工作。為提升精密加工能力，他利用業余時間自學軟件編程，熟練掌握核心技術后，他連續三年開辦數控軟件編程學習班，毫無保留地傳授編程技術，培養出12名數控操作骨干。他推動“加工中心替代電火花機床加工鍛造模具”，加工精度從0.3mm精確至0.02mm，效率提升40%，每年節省耗材12萬元。針對車間粉塵污染問題，他通過走訪同行企業、咨詢專業機構，引入新型空壓機，設計全域氣管線路布局，有效降低設備因積塵引發故障的風險，設備維護周期從1個月延長至2個月。此外，他還積極參與“液壓支架再制造”“煤礦井下遠距離監視系統”等多項技術攻關，為煤礦生產安全做出積極貢獻。

于建賓常說：“車間就是陣地，設備就是戰場?！笔爻跣恼咝斜剡h，懷匠心者事必成。這位老黨員將繼續帶領車間職工在技術攻關的道路上堅定前行，為礦山機電設備智能化升級貢獻更多“于建賓方案”。