為保障煤炭運輸、矸石外排通道暢通，鶴崗礦業公司鐵路運輸部聚焦興安北站鐵路線路慢沉問題，啟動專項整治攻堅行動，全面提升線路安全保障能力，為礦區鐵路運輸高質量發展保駕護航。

據悉，興安北站鐵路線路是鶴崗礦區煤炭外運、矸石合規外排的運輸動脈，每日列車通行頻次高、重載運輸任務繁重，受地質條件動態變化、重載列車長期碾壓等多重因素影響，該線路部分區段出現路基緩慢沉降問題，導致軌道幾何形位出現偏差，存在安全隱患。針對這一問題，鐵路運輸部高度重視、快速部署，組織工務段30余人組建線路整治專班，統籌推進慢沉區域線路整治工作。

本次專項整治覆蓋慢沉線路13條，總長度達3公里，線路平均沉降量達500毫米。在線路治理時發現，由于正值春融期，路基土質松軟，極易出現二次下沉，且列車通行后軌道受力不均，部分路段形成三角坑，進一步加大了施工難度，同時，作為主要運輸通道，行車密度大，施工作業只能利用列車運行間隙時段開展。施工過程中，線路整治專班嚴格遵循鐵路線路施工規范，制定施工方案，依托專業設備，對下沉路段逐一實施起道回填、搗固強化作業，校正軌距偏差部位，利用起撥道機將軌道平穩恢復至設計標高，安排專人全程使用鐵路軌距尺實時監測軌面水平度，確保每一處數據達標，使用挖掘機向道床填入矸石補強基底，最后人工竄砟作業，全方位提升線路整體穩定性與耐用性。

目前，慢沉區域線路整治工作正在全速推進，預計于4月中旬全面完工。整治工作完成后，興安北站鐵路線路質量將大幅提升，有效保障企業煤炭運輸、矸石外排業務，進一步優化礦區鐵路運輸路網質量，為企業運輸生產提供堅實線路保障。